Élő adatok · OpenStreetMap · 2026
Elektromos autó töltőállomások Magyarországon
Egy térkép az ország nyilvános töltőpontjairól. Szűrd le arra, ami valóban érdekel: mekkora teljesítmény, milyen csatlakozó, melyik szolgáltató. Regisztráció nélkül, ingyen.
Szűrés
Töltőpontok betöltése…
Élőben kérjük le az OpenStreetMap adatbázisából Magyarország összes nyilvános töltőállomását.
0 töltőállomás
Nincs a szűrőknek megfelelő töltő
Engedj a teljesítményen, vagy nagyíts ki a térképen egy nagyobb területre.
Amit a kW-számok jelentenek
Mennyi idő alatt töltődik fel egy villanyautó?
A töltési idő nem az oszlopon írt számtól függ, hanem attól, hogy az autó mennyit tud belőle elfogadni. Az alábbi táblázat egy 60 kWh-s akkumulátorral, 10-ről 80 százalékra számol.
| Kategória | Teljesítmény | 10→80% | Hol találkozol vele |
|---|---|---|---|
| Lassú AC | 3,7–7,4 kW | 6–11 óra | Utcai oszlopok, szállodák, munkahelyi parkolók |
| Gyorsított AC | 11–22 kW | 2–4 óra | Bevásárlóközpontok, plázák mélygarázsai, célállomások |
| DC gyorstöltő | 50 kW | 45–55 perc | Benzinkutak, városi hubok, régebbi hálózati oszlopok |
| DC nagy teljesítmény | 100–149 kW | 25–35 perc | Autópálya-pihenők, nagyobb áruházi parkolók |
| Villámtöltő | 150–350 kW | 18–25 perc | M1, M3, M5, M7 melletti hubok, Ionity- és Supercharger-helyszínek |
Hosszú úton a 10–80 százalék közötti sáv a hasznos: 80 százalék felett minden autó erősen visszavesz a töltési teljesítményből, ezért gyakran gyorsabb kétszer rövidebb ideig megállni.
Csatlakozótípusok
Melyik kábel kell a magyar töltőkhöz?
Magyarországon két csatlakozó fedi le a használat szinte egészét: AC-n a Type 2, DC-n a CCS2. A MEKH adatai szerint az országban 5 391 Type 2, 1 559 CCS2 és 506 CHAdeMO csatlakozó üzemel.
Type 2 (Mennekes)
Minden hazai AC oszlopon ez az aljzat van, kábel nélkül. Ezért a saját Type 2 kábelt mindig tartsd az autóban – enélkül a legtöbb városi töltő használhatatlan. 3,7-től 22 kW-ig.
CCS2 (Combo 2)
A Type 2 alatt két nagy DC érintkezővel. A gyorstöltőkön a kábel fixen az oszlopon van. Az összes új európai villanyautó ezt használja, a Teslák is a hazai Supercharger-helyszíneken.
CHAdeMO
A Nissan Leaf és néhány korábbi japán modell csatlakozója. Új oszlopokra ritkán kerül fel, és oszlopcserénél is gyakran elhagyják, ezért érdemes előre szűrni rá a térképen.
Schuko, 230 V
Hagyományos konnektor, jellemzően kempingekben, panziókban. 2,3 kW körül tölt, azaz egy éjszaka alatt is csak részlegesen – tervezéshez ne számolj vele.
Fizetés és díjak
Hogyan fizetsz a töltőnél?
Nincs egységes hazai tarifa: minden szolgáltató maga árazza a kWh-t, és sokszor időalapú vagy parkolási díj is társul hozzá. Indulás előtt az adott hálózat appjában nézd meg az aktuális árat.
A leggyakoribb út
A szolgáltató alkalmazásában regisztrálsz, bankkártyát adsz meg, és az oszlop QR-kódjával vagy sorszámával indítod a töltést. Érdemes a nagyobb hálózatok appjait előre feltelepíteni.
Hálózati előfizetés
Kártyát érintesz az oszlophoz. Gyakran kedvezőbb kWh-árat ad, mint az eseti indítás, és térerő nélkül is működik – autópálya-pihenőn ez néha döntő.
Eseti töltés
Az újabb DC oszlopokon terminál is van, regisztráció nélkül. Ez a legdrágább, de nyaraláson vagy vendégként a legegyszerűbb megoldás.
Egy kártya, sok hálózat
A szolgáltatók között roaming-megállapodások vannak, így egy előfizetéssel más hálózatnál is tölthetsz – jellemzően felárral. A térképen a szolgáltató szűrővel nézd meg, kinek van oszlopa az útvonalon.
A hazai piac nagyobb hálózatai: MVM Mobiliti, MOL Plugee, E.ON Drive, Ionity, Shell Recharge és a Tesla Supercharger. A térkép szolgáltató-listája élő adatból készül, ezért ott a kisebb, helyi üzemeltetők is megjelennek.
Töltők településenként
Hol mennyi töltő van?
Az élő adatbázisból számolt darabszámok a városközpont körüli néhány kilométeres körben. Kattints bármelyikre, és a térkép odaugrik.
A területi eltérés jelentős: a MEKH jelentése szerint 2025 végén a fővárosban 1 462 töltőberendezés üzemelt, míg Nógrád vármegyében mindössze 31.
Gyakori kérdések
Amit a legtöbben kérdeznek
Hány nyilvános elektromos töltő van Magyarországon?
A MEKH elektromobilitási jelentése szerint 2025 végén 4 227 engedélyköteles nyilvános töltőberendezés üzemelt az országban, szemben az egy évvel korábbi 3 191-gyel. Ebből 3 079 csak AC, 813 csak DC töltésre alkalmas, 335 pedig mindkettőre. Az Európai Bizottság adatai töltőpontokban számolva 5 083 pontot mutatnak 2025 végén, ebből 1 503 DC.
Milyen csatlakozó kell a magyar töltőkhöz?
AC-n szinte kizárólag Type 2 (Mennekes) aljzattal fogsz találkozni, ehhez saját kábel kell. DC gyorstöltőn a CCS2 a szabvány, ott a kábel az oszlopon van. A CHAdeMO visszaszorul: új oszlopokra ritkán kerül fel.
Mennyi idő alatt töltődik fel egy elektromos autó?
Egy 60 kWh-s akkumulátor 10-ről 80 százalékra nagyjából 2 óra alatt töltődik 22 kW-os AC oszlopon, 45–55 perc alatt egy 50 kW-os DC töltőn, és 18–25 perc alatt egy 150 kW feletti villámtöltőn. A tényleges idő az autó maximális töltési teljesítményétől és az akkumulátor hőmérsékletétől függ.
Hogyan lehet fizetni a töltőállomásokon?
A leggyakoribb a szolgáltató mobilalkalmazása vagy RFID-kártyája. Az újabb DC oszlopokon bankkártyás eseti fizetés is elérhető, roaming-megállapodásokkal pedig egy előfizetéssel több hálózat is használható, jellemzően felárral.
Látszik a térképen, hogy szabad-e éppen a töltő?
Nem. Ez az oldal a töltőpontok helyét és műszaki adatait mutatja, valós idejű foglaltságot nem. A pillanatnyi állapothoz a szolgáltató saját alkalmazását vagy a PlugShare-t érdemes megnyitni.
Honnan jönnek a térkép adatai?
Az OpenStreetMap közösségi adatbázisából, élőben, az Overpass API-n keresztül – így nincs elavult, kézzel másolt lista. Az adatokat a közösség tartja fenn: ha hibás vagy hiányzó töltőt találsz, közvetlenül javíthatod az OpenStreetMapen, és a javítás rövid időn belül itt is megjelenik.